甬舟铁路金塘海底隧道建设稳步推进

当日，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下约60米深处(shēnchù)，“定海号”盾构机掘进里程突破3135米，标志着长6270米的金塘海底隧道舟山侧盾构施工(shīgōng)完成(wánchéng)过半，工程建设取得(qǔde)新进展(xīnjìnzhǎn)。甬舟铁路金塘海底隧道西起浙江宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道。 这是6月(yuè)5日拍摄的甬舟铁路金塘海底隧道舟山(zhōushān)侧施工现场。新华社记者 黄宗治 摄 6月5日，中铁十一局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“定海(dìnghǎi)号”盾构机内关注设备运行情况。新华社(xīnhuáshè)记者 黄宗治 摄 6月5日，甬舟铁路金塘(jīntáng)海底隧道(hǎidǐsuìdào)数字孪生平台显示盾构机掘进里程突破3135米。新华社记者 黄宗治 摄 6月5日，中铁十一局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“定海号”盾构机内进行管片(guǎnpiàn)拼装作业(zuòyè)。新华社记者 黄宗治 摄